Subaru je napriek svojej malej veľkosti jednou z najvýkonnejších automobiliek v Japonsku. Je pravda, že žije v tieni gigantov ako Toyota či Nissan, no tí hrajú inú ligu. Aby som to povedal nejakým spôsobom: sú to, čo my v Európe považujeme za prémiovú firmu. To znamená: férová výroba, skvelá kvalita, množstvo technológií a bezpečnosť proti bombám. A všetky tieto a ďalšie cnosti sa oceňujú v Nové Subaru Crosstrek...
Subaru Crosstrek vám možno neznie povedome, ale už sme o ňom hovorili niekoľkokrát. Je to XV, ktoré japonský dom predal v Európe, hoci v tomto prípade ide o verziu pre Spojené štáty. No a keď od uvedenia aktuálnej generácie prešli tri roky, teraz hlásia ich výmenu. Hoci ide skôr o a skvelý restyling, ktorý upravuje veľkú časť jeho dizajnu, technických komponentov a bezpečnosti. Zaznamenať si…
Estetika Subaru Crosstrek je vyzretejšia a príťažlivejšia...
Keď Subaru oznámilo, že bude aktualizovať XV, nenaznačilo to, že by „skočili“ z iterácie. Pohľad na fotografie však ukazuje, že jeho estetika je skôr evolúciou ako revolúciou sama o sebe. Vidno to na vysokej polohe kapoty, Full LED optike či grile. V bočnom pohľade mu spodné plastové výlisky dodávajú drsnejší obraz a zliatinové kolesá môže dosiahnuť 18 palcov. Okrem toho sú k dispozícii nepublikované návrhy.
Ak prejdeme k zadnému pohľadu, to sa cení zúženia karosérie na zvýraznenie blatníkov. Teraz vyzerá širší a výkonnejší, pričom tento pohľad dopĺňa prepracovaná optika Full LED. Ak predná časť vyniká plynulejšími a progresívnejšími líniami, vzadu má Crosstrek hranatý a mohutný nárazník. Okrem toho spodná oblasť integruje a veľmi výrazný a terénny difúzor to oznamuje off-roadové kvality, ktoré môže mať.
Na dokončenie vonkajšej línie nové Subaru Crosstrek má deväťfarebnú paletu vybrať si obliekanie svojho tela. Medzi nimi vynikajú nové Offshore Blue Metallic a Oasis Blue. Čo sa týka úrovní, Crosstrek je dlhý 4,48 metra, šírka 1,8 metra a výška 1,58 metra. Rázvor náprav je 2,67 metra a svetlá výška 20 centimetrov. zo svojej strany váži medzi 1.540 a 1.620 kilami v závislosti od verzie.
Crosstrek ponúka prémiovú kabínu s vylepšenou konektivitou…
Ak pôjdeme dovnútra nového Subaru Crosstrek, nájdeme prémiovú atmosféru. Tá aktuálna je už na vysokej úrovni, no s uvedením nového centrálneho vertikálneho dotykového displeja s uhlopriečkou 11,6 palca dáva technologickejší nádych. Mohli však využiť príležitosť a zahrnúť okrem iného aj digitálny prístrojový panel, ktorý Levorg montuje. Okrem toho značka naznačuje, že zlepšili konektivitu a integráciu so smartfónmi.
Čo sa týka štýlu, vo všeobecnosti zostáva verný tomu, ako aktuálne XV vyzerá. To znamená, že prístrojová doska a dvere majú jednoduché plány a bez veľkých fanfár sú dotvorené kvalitnými materiálmi. Obrázky zatiaľ zodpovedajú vzoru pre Japonsko, no oproti európskemu by nemali byť veľké rozdiely. Odvolávajúc sa na kapacita kufra a obývateľnosť, značka neudáva údaje ale dá sa predpokladať, že bude rovnaký ako XV.
Známa a hybridná mechanická ponuka: 2.0 L e-BOXER
Aby sme dokončili poznanie nového Subaru Crosstrek, porozprávame sa o jeho hnacom ústrojenstve. Ako dobre viete, značka je jedným z najväčších špecialistov v tomto sektore návrh a výroba motorov boxer. Aby sme pokračovali v tradícii, vybavili nový Crosstrek tzv hybridný vlak 2.0 L e-BOXER ktorých výkon ešte nie je známy. Za svoje vedenie, a ako je už zvykom, dôveruje Automatická prevodovka Lineartronic CVT.
Aby sme poznali údaje o jeho výkone, budeme si musieť ešte počkať. Napriek tomu naznačujú, že urobili zmeny na motore ICE, ako aj na prevodovke. Cieľom je znížiť vibrácie a hluk, ktoré unikajú do kabíny. Nie sú to však jediné zmeny od r Globálna platforma Subaru (SGP) bola modernizovaná pre lepšie dynamické správanie. V podstate: väčšia tuhosť a konštrukčná bezpečnosť v prípade nárazu alebo nehody.
Pokiaľ ide o pohodlie a bezpečnosť, nový Crosstrek obsahuje pozoruhodné vylepšenia. Sedadlá sú nové s vylepšenou podporou a štruktúrou na zníženie otrasov. Nový posilňovač riadenia je elektrický s dvojitým pastorkom a prichádzajú aj nové odhlučnené materiály. Crosstrek obsahuje najnovší vývoj Bezpečnostný systém EyeSight obdarený a cA.Mara mono širokouhlý ktorý rozpozná chodcov a motocyklov.
Už to nie je XV, teraz je to Crosstrek a viete prečo...?
Teraz, keď poznáte hlavné tajomstvá nového Subaru Crosstrek, určite si kladiete túto otázku. Prečo ste zmenili názov? Ako sme povedali na začiatku príspevku, toto je obchodný názov, pod ktorým ho Subaru predávalo v USA. V Európe ho poznáme ako XV, ale keďže ide o globálny model s treťou generáciou, považovali to za pohodlné uvádzať na trh pod jedným obchodným názvom na celom svete.
Uvidíme, čo sa stane, keď dorazí do Európy, ale zvyknúť si na myšlienku, že XV zomrel a že Crosstrek je tu, aby zostal... Až do večnosti...
Zdroj - Subaru
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 136 cv
- spotreba 7,7 l/100 km
- posúdenie 4