Prezentácia Peugeot 408 2023, prvý kontakt s crossoverom

Peugeot Prežíva veľmi sladký moment z hľadiska predaja áut, ako to mesiac po mesiaci odrážajú registračné údaje v Španielsku. A práve ich autá, ktoré v rámci všeobecných značiek nie sú práve najlacnejšie, klientelu presviedčajú. Bude aj on? nový peugeot 408? Len to vidíme, dotýkame sa a cítime to v a prvý kontakt.

Francúzska firma nás pozvala na prvé predstavenie novej 408-ky do Španielska. Nanešťastie sa nám to nepodarilo odjazdiť, pretože to bola statická udalosť, ale dokázali sme to oceniť niektoré veci sa nám páčia a iné nie. V nasledujúcich riadkoch vám prezradíme všetko o Peugeote 408.

Než sa naplno pustíme do sekcií ako dizajn, obývateľnosť, kufor či motory, je dôležité spomenúť aj ďalšie aspekty. Napríklad, že Peugeot práve otvoril objednávky na svoj nový model pre akýkoľvek motor a povrchovú úpravu. Nechajte si tiež svoju vyvolávaciu cenu najdostupnejšia verzia je 33.350 2023 eur a prvé jednotky dorazia začiatkom roka XNUMX.

Kde je umiestnený Peugeot 408?

Peugeot 408 prichádza, aby obsadil medzeru na trhu, ktorá práve uzrela svetlo sveta. Ten s kompaktnými crossovermi. Alebo tak hovorí značka, pretože s jeho 4,69 metro dlhý, 1,85 široký a 2,79 metra rázvor..., kompaktný, čo sa hovorí kompaktný, nie je. Výška je 1,48 metra.

Preto sa nachádza medzi Peugeotom 3008 a 508. Nie je to SUV, pretože to nie je vysoké vozidlo napriek tomu, že má výrazné podbehy kolies a kozmetické detaily, ktoré simulujú spodnú ochranu, ale vzhľadom na štýl strechy fastback a siluetu to nie je ani sedan.

Peugeot to hovorí pri tomto vozidle Majú v úmysle osloviť zákazníkov, ktorí hľadajú nové koncepty a vsádzajú tak na vizuálne odlíšenie. Pre porovnanie, štýl karosérie je podobný Renault arkana y cupra formentor alebo, bez opustenia skupiny Stellantis, Citroen C5 X, s ktorým zdieľa platformu a motory.

Mačka sa pripravuje na útok

Esteticky je vnímané ako agresívne auto, s veľmi výrazné geometrické tvary v každom z jeho uhlov. Je založený na prototype interne známom ako P54. Má vzhľad, ktorý nám pripomína mačkovitú šelmu pripravenú loviť svoju korisť.

Pozrite sa na predný nárazník, poškriabané svetlomety alebo tesáky na denné svietenie. Mimochodom, hlavná mriežka Je nový, vždy v rovnakej farbe karosérie a v centre pozornosti je nové logo automobilky. Vylučovať agresivitu.

Ako sme spomínali vyššie, bez povšimnutia nezostane ani na boku s jemnou siluetou, ktorá vrcholí fastback štýl kvôli jeho pomalému poklesu z strecha, ktorá končí miernym spojlerom na hrane kufra. Opäť tu nájdeme značené a rovné línie, ako aj niekoľko veľmi upravených špecifických ráfikov na zlepšenie aerodynamiky.

Pokiaľ ide o jeho časť, zadná oblasť tela sleduje rovnaký štýl, s a veľmi výrazný nárazník v čiernej farbe na vytvorenie kontrastu, svalov a vizuálnej sily. LED piloty sú tiež veľmi nápadné, rovnako ako horné doplnky, ktoré spájajú strechu s prvou časťou dverí batožinového priestoru.

A keď už hovoríme o kmeň, pri otvorení automatickej brány dostávame kapacitu o 536 litrov v benzínovom variante a 471 litrov v plug-in hybridoch, keďže batéria ukradne trochu miesta z nákladného priestoru.

Interiér je identický s Peugeotom 308

Oveľa menej noviniek nájdených vo vnútri, kde máme rovnaký štýl palubnej dosky, ovládacích prvkov, stredovej konzoly a sedadiel ako v jeho malom bratovi, the Peugeot 308.

To znamená, že naďalej vidíme kokpit i-Cockpit, to ma osobne nepresvedčilo, pretože v mojej ideálnej polohe za volantom mi neumožňuje vidieť celú prístrojovú dosku. Blaženosť prístrojové vybavenie je trojrozmerné pomocou 10-palcovej obrazovky.

V strede palubnej dosky sa objaví obrazovka multimediálneho systému, tiež s 10-palcovou uhlopriečkou. V spodnej časti je niekoľko konfigurovateľných dotykových tlačidiel pre rôzne skratky, dobré riešenie. Už menej dobré sa nám zdá, že Peugeot podobne ako ostatné značky skupiny Stellantis pokračuje integrácia klimatizácie do tohto multimediálneho modulu hmatové.

Primeraná obývateľnosť na výšku pre zadné sedadlá

Ver esta publicación v Instagram

Zdieľaný príspevok od Actualidad Motor (@actualidadmotor)

Čo sa týka priestoru, na predných sedadlách je dobrá obývateľnosť pre dospelých prakticky akejkoľvek veľkosti, aj keď je pravda, že stredová konzola je trochu široká a možno nemáme veľký pocit priestrannosti.

Musíme si dať väčší pozor na druhý rad miest. Vďaka svojej skvelej bitke máme oproti predným sedadlám veľkorysý priestor pre kolená. Peugeot hovorí, že táto 408 je tá, ktorá ponúka najväčšiu vzdialenosť pre nohy z celého radu.

Avšak, problém nastáva vo výške, v priestore pre hlavu. Pre vstup musíme trochu viac ohnúť kufor, ak nechceme naraziť do horného rámu karosérie. Francúzska firma sa vyjadrila, že človek vysoký 1,85 metra môže pohodlne cestovať, ale úplne nesúhlasím.

Ja s mojimi 1,76, na nohy mam velky odstup ale na hlavu nie az tak. Aspoň v tomto agregáte, do ktorého som mohol nastúpiť, ktorý má zakomponovanú panoramatickú strechu. V mojom prípade, Už mi nezostávajú viac ako 3 prsty na to, aby som sa dotkol stropu. Preto sa už približne 1,80-členný cestujúci bude takmer dotýkať stropu. Navyše, keďže je okno malé, nepôsobí ani dojmom vizuálnej úľavy.

Pre zvyšok máme stredovú lakťovú opierku s dvoma držiakmi na poháre, vetracie otvory, USB nabíjacie zásuvky a vrecká na zásobníky. Tieto zadné sedadlá nemajú žiadny typ nastavenia sklonu operadla alebo pozdĺžneho sklonu celej lavice.

Pre Peugeot 408 sú k dispozícii tri motory

Peugeot si nechcel komplikovať život veľmi širokou mechanickou ponukou, ale vsadil na tri alternatívy. Mimochodom, integrálna trakcia je momentálne vylúčená, ale je dôležité si to uvedomiť Všetky verzie sú štandardne vybavené automatickou prevodovkou.

Neskôr, v roku 2023 alebo 2024, príde plne elektrický variant tohto Peugeotu 408.

Prístupová mechanická verzia pre Peugeot 408 je Benzín 1.2 PureTech s tromi valcami a preplňovaním turbom. rozvíjať 130 CV na 5.500 230 kôl a maximálny krútiaci moment 1.750 Nm od XNUMX XNUMX otáčok za minútu.

Ďalšie dva varianty sú plug-in hybridy, volá sám seba Hybrid 180 a Hybrid 225 s odkazom na ich spoločný maximálny výkon. Zdieľajú batériu, ktorá má kapacitu 12,4 kWh, a elektromotor s výkonom 81 kW (110 k).. Rozdiel vo výkone je však daný termickým motorom, čo je benzínový motor 1.6 s výkonom 150 koní v menej výkonnej a 180 vo vyššej. Kombinovaný maximálny krútiaci moment je v oboch prípadoch 360 Nm.

Výbava Peugeot 408

pre vybavenie a úrovne výbavy Ani oni sa nechceli príliš angažovať. Sú tri, ktoré volajú sa Allure, Allure Pack a GT. To isté platí aj pre farby karosérie, pričom iba šesť odtieňov, z ktorých dva sú pre značku nové, Obssesion Blue a Titanium Grey.

Peugeot 408 Lákať Dodáva sa s 10-palcovými obrazovkami, Peugeot Connect Nav, parkovacími senzormi a zadnou kamerou, hands-free štartovaním, balíkom Safety Plus, sedadlom vodiča s manuálnym nastavovaním, akustickým predným sklom, zatmavenými zadnými oknami, Full LED osvetlením a 17-palcovými kolesami.

Medzitým Allure Pack pridáva predné parkovacie senzory, Drive Assist Pack a 19-palcové disky s diamantovým rezom v čiernej farbe. Vrchol sortimentu, Povrchová úprava GT, obsahuje balík Drive Assist Plus Pack, vyhrievaný volant a špecifické 19-palcové kolesá spolu s radom detailov, ktoré poskytujú športovejší vizuálny vzhľad.

Ceny Peugeot 408

Galéria Peugeot 408

Viac informácií o tomto modeli

Peugeot 408

• Plazas 5
• Potencia 130 - 225 koní
• spotreba 1,4 - 5,1 l/100 km
• posúdenie 4,5