Ford Kuga je jedným z najpredávanejších kompaktných all-roadov v Španielsku a Európe. Kľúčov k jeho úspechu je veľa a sú rôznorodé, no v tejto tretej generácii sú, pokiaľ je to možné, výraznejšie. Pri jej predstavení nás to nechalo trochu chladnými, lebo jeho dizajn pôsobil nevýraznejšie ako predchádzajúci. Napriek tomu si nás postupom času získal, keďže ponúka riešenia, na ktoré sa odvážil implementovať len máloktorý z jeho súperov.
Odvolávame sa, ako by to mohlo byť inak, na jeho široká mechanická ponuka. Nechýbajú mu benzínové a naftové verzie, no má bezkonkurenčnú škálu možností Mild Hybrid, Hybrid a Plug-in Hybrid PHEV. Ak k tomu pridáme a zlepšená úroveň kvality interiéru a zariadenie s najmodernejšou technológiou, máme rivala starostlivosti o Seat Ateca, Peugeot 3008 či Toyotu RAV4.
Ford Kuga výrazne vylepšuje svojho predchodcu
Su pristátie na španielskom trhu sa uskutočnilo v týchto dňoch. Modrý ovál už má vo svojom konfigurátore k dispozícii rôzne verzie, ktoré tvoria jeho rad. Verzie nového Fordu Kuga ponúkané na španielskom trhu sú v značke známe. Od najmenšieho po najväčšie obdarovanie sú titán, ST-Line y ST-Line. Celkovo je dotácia veľmi kompletná, líši sa najmä určitými estetickými a športovými doplnkami.
ukončenie titán, zahŕňa medzi vnútorné elektrochromatické zrkadlo, dvojzónová automatická klimatizácia, bezkľúčový vstup a štartovanie, 18-palcové zliatinové disky Magnetid Machined či dažďový senzor. Na druhej strane verzia ST-Line ponúka odpruženie ST-Line, logá ST-line, systém SYNC s 8-palcovou dotykovou obrazovkou, navigáciu s DAB rádiom a 6 reproduktormi a 12,3-palcový digitálny prístrojový panel.
Nakoniec je tu najkompletnejšia povrchová úprava v rade. To sa nazýva ST-Line a všetko spomenuté pridáva detektor únavy vodiča, zatmavené zadné okná či Full LED svetlomety s ostrekovačmi svetlometov. Nechýbajú ani prvky ako napr automatické ovládanie svetla (krátke/dlhé), kožou obšité sedadlá s látkovými alebo lakťovými opierkami pre druhý rad sedadiel.
Odporúčané ceny pre Španielsko sú…
Ak vezmeme do úvahy šírku ponuky, ktorú ponúka nový Ford Kuga, ich oficiálne sadzby sú veľmi atraktívne. Španielski predajcovia zatiaľ ponúkajú dve benzínové verzie EcoBoost, dva diesely EcoBlue, dva mikrohybridy a plug-in hybrid 2.5 Duratec PHEV. Neskôr budú zapracované nové verzie, ktoré ponúknu nedosiahnuteľnú ponuku pre svojich najdôležitejších rivalov.
Motor | trakcie | zmena | hotový | Oficiálna cena | Cena s kampaňami |
---|---|---|---|---|---|
Motor | trakcie | zmena | hotový | Oficiálna cena | Cena s kampaňami |
1.5T EcoBoost 120CV | 4 × 2 | manuálna 6 rýchlostná | titán | 29.000 € | 24.577 € |
1.5T EcoBoost 150 koní | 4 × 2 | manuálna 6 rýchlostná | titán | 30.200 € | 25.777 € |
1.5 EcoBlue 120 k | 4 × 2 | manuálna 6 rýchlostná | titán | 30.500 € | 26.244 € |
2.0 EcoBlue 150PS mHEV | 4 × 2 | manuálna 6 rýchlostná | titán | 32.100 € | 27.844 € |
2.0 EcoBlue 120 k | 4 × 2 | Automatická 8 rýchlost | titán | 32.500 € | 28.244 € |
2.0 EcoBlue 150 mHEV | 4 × 4 | Automatická 8 rýchlost | titán | 37.550 € | 33.127 € |
2.5 Duratec PHEV 225 k | 4 × 2 | Automatická CVT | titán | 37.800 € | 33.544 € |
1.5T EcoBoost 150 koní | 4 × 2 | manuálna 6 rýchlostná | ST-Line | 31.700 € | 28.535 € |
1.5 EcoBlue 120 k | 4 × 2 | manuálna 6 rýchlostná | ST-Line | 32.000 € | 28.954 € |
2.0 EcoBlue 150PS mHEV | 4 × 2 | manuálna 6 rýchlostná | ST-Line | 33.600 € | 30.554 € |
1.5 EcoBlue 120 k | 4 × 2 | Automatická 8 rýchlost | ST-Line | 34.000 € | 30.954 € |
2.0 EcoBlue 190 k | 4 × 4 | Automatická 8 rýchlostí | ST-Line | 39.050 € | 35.885 € |
2.5 Duratec PHEV 225 k | 4 × 2 | Automatická CVT | ST-Line | 39.400 € | 36.354 € |
1.5T EcoBoost 150 koní | 4 × 2 | manuálna 6 rýchlostná | ST-Line | 33.700 € | 30.535 € |
1.5 EcoBlue 120 k | 4 × 2 | Automatická 8 rýchlost | ST-Line | 36.000 € | 32.954 € |
2.0 EcoBlue 190 k | 4 × 4 | Automatická 8 rýchlost | ST-Line | 41.050 € | 37.885 € |
2.5 Duratec PHEV 225 k | 4 × 2 | Automatická CVT | ST-Line | 41.400 € | 38.354 € |
Zdroj - Ford