Príchod SUV znamenal tvár A a B v automobilovom sektore. Na jednej strane zožrali všetky segmenty, ktoré boli na trhu: mestské, kompaktné, sedany aj rodinné autá. Ale na druhej strane, jeho vplyv prišiel z perál na značky, pretože teraz všetky jeho modely išli o krok vyššie. To znamená, že teraz sa jeho plán do budúcnosti uberá touto cestou s tým, čo to znamená z hľadiska predajnej ceny a ziskových marží.
Hmatateľným výsledkom je, že spoločnosti ako Ford opustili segment limuzín, čím zabili Mondeo. A v prípade tých mestských dom Yankee zrazil aj už mýtickú Fiestu. Sú však značky, ktoré veria v budúcnosť niektorých segmentov a Opel Corsa je dôkazom toho, že mestskí ľudia nezomreli. áno od r dom blesku Rozhodli sa, že vznikne nová časť jednej z najuznávanejších utilít na svete.
Nový Opel Corsa bude aj naďalej zdieľať techniku s Peugeotom 208 alebo Citroënom C3…
Ako dobre viete súčasná generácia modelu Opel Corsa sa zrodila vďaka Peugeotu a Citroënu. V skutočnosti ide o druhý model, ktorý bavorský dom vyvinul po tom, čo prestal patriť pod General Motors a prešiel do rúk PSA. Ide o to, že zmena technológie s jedným mu to veľmi pristalo atraktívna elektrická verzia ktorá teraz v tejto najnovšej aktualizácii rozvinula svoju silu do dvoch úrovní. No toto všetko bude pokračovať aj v budúcnosti...
Áno, pretože v prezentácia restylingu súčasnej Corsy Mark Adams, šéfdizajnér Vauxhall, urobil pre Autocar vyhlásenie o budúcnosti bavorského mesta. V prvom rade hovoril o angažovanosti Vauxhallu v mestskom segmente, keďže bez podpory Stellantis by v ňom nebolo možné pokračovať. A ponára sa hlbšie do problematiky interných synergií tým, že im umožňuje vyvíjať modely s menšou príťažlivosťou a iné s väčším dopytom...
Podľa jeho slov…
„Máme šťastie úspory z rozsahu, ktoré nám umožňujú robiť veci, o ktoré sa zákazník nestará, ale so značkou robiť aj veci, na ktorých mu záleží»
Ďalej to vysvetľuje Synergie Stellantis idú ešte o krok ďalej Adams ich vidí ako...
„Súbor náradia a pol, ktorý umožňuje značkám pridávať vlastné diely“
Ak preložíme tieto slová, pochopíme, že: Vauxhall bude pokračovať v mestskom segmente vďaka tomu, že Opel pracuje na nástupcovi Corsy. Ale okrem toho, že hoci zdieľajú technickú základňu s Peugeotom či Citroënom, majú pre každú značku dostatok voľnosti, aby dali svojmu modelu potrebný nádych, aby sa odlíšili od svojich bratov. V skutočnosti sa to stane s Lancia Ypsilon sa blíži...
Kedy by sa mohla na trh dostať ďalšia Corsa?
A teraz, keď to vieme bude nový Opel Corsa možno sa čudujete Kedy sa dostane na trh? A je to veľká otázka, pretože teraz oficiálne debutoval restyling súčasnej generácie. Teoreticky by to malo byť oficiálne na budúci rok 2025 alebo 2026, keďže Corsa F bola predstavená v roku 2019. To by znamenalo životný cyklus približne šesť alebo sedem rokov, čo je v segmente, ktorý sa zaoberá SUV, bežné.
Tento termín od dnešného dňa to znamená na to si budeme musieť počkať dva-tri roky. Opel a celý Stellantis už skutočne pracujú na zhodnotení platformy STLA Small s touto generáciou mestských áut. V skutočnosti si musíme zvyknúť na predstavu toho, čo príde. Áno, pretože táto Corsa je možno posledné čisté spaľovanie, ako sme ju doteraz poznali, keďže nová bude stopercentne elektrická, však?
Zdroj - Tréner
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 75 - 156 koní
- spotreba 4,2 - 5,3 l/100 km
- posúdenie 4,2