Štvrtá generácia Citroënu ë-C3 bola skutočným zlomom. Všetci vedeli, že francúzsky dom sa chystá urobiť rozruch s prelomovým produktom, ale nie že sa k tomu dostanú. PRAVDA, Jeho dizajn nie je tým najprelomovejším, aký firma predstavila ale ide o koncept. Už sa však nestretávame s „jednoduchým“ a lacným úžitkovým vozidlom, ktoré sme poznali doteraz. Teraz je to B-SUV, ktoré sa zaviazalo k elektrifikácii.
Nový Citroen ë-C3 sa chce umiestniť ako jeden z najlacnejších elektromobilov na trhu. Jeho technika nie je najšpičkovejšia v tomto sektore, ale aspoň na papieri je viac než dosť na to, aby „rozbila formu“. To je pravda Už od 23-tisíc eur to nie je veľmi lacné., ale viac ako mnohí jeho teoretickí rivali, ktorí sú na predaj. A ak sa zdalo, že všetko ide proti nemu, gala dom oznamuje, že v priebehu mesiaca splnila dva míľniky.
Nový Citroën ë-C3 prekonal za mesiac 10-tisíc rezervácií...
Ako dobre viete, nový ë-C3 bol uvedený na trh pred niekoľkými týždňami. Objavil sa pred nami s a cena pod 25 tisíc eur za verziu YOU access. No hoci ešte nie je v predaji ako obvykle, už si ho môžete objednať cez oficiálnu stránku značky. V skutočnosti sme o ňom hovorili už pred pár týždňami a povedali sme vám, aký je jeho rozsah pre Španielsko, jeho štandardná výbava a ponúkané konečné ceny.
No, keď je kniha objednávok otvorená len niečo vyše 30 dní Citroën avizuje, že už dosiahol číslo 10 tisíc rezervácií v celej Európe. Toto číslo, ktoré sa na prvý pohľad môže zdať nízke, nie je, keďže ide o 20% elektrickú verziu so sadzbou viac ako 3-tisíc eur. Preto, hoci sme na začiatku jeho komerčného uvedenia na trh, môžeme povedať, že tento nový elektrický ë-CXNUMX je predpovedaný ako skutočný predajný úspech.
Ako značka vysvetľuje vo svojom oficiálna tlačová správa...
„Nový ë-C3 mení pravidlá hry: je to jediné cenovo dostupné elektrické vozidlo v Európe, na predaj od 23.300 27.800 do XNUMX XNUMX eur. Okrem toho sa ľahko používa a je všestranný, s atraktívnym štýlom, primeraným vybavením a pohodlným zážitkom na palube. Ideálna kombinácia, ktorá ešte pred komerčným spustením za mesiac prilákala už viac ako 10.000 XNUMX klientov na 10 trhoch, ktoré spustili predobjednávkovú kampaň deň po predstavení modelu »
Z celkových rezervovaných jednotiek je 56 % pre „základnú“ verziu YOU a zvyšných 44 % je pre MAX, najkompletnejší v rade. Ďalej treba dodať, že Nový Citroën C3 sa bude predávať aj v termálnej verzii Mild Hybrid. Dorazí do vybraných krajín a v Španielsku je veľmi pravdepodobné, že sa bude predávať, keďže u nás je elektrifikácia parku drahá. Jeho úspech by teda mohol byť ešte zvučnejší.
Okrem toho C3 prekonala 2 CV ako najpredávanejší model značky s viac ako 5,6 miliónmi kusov...
Na záver vám musíme povedať druhý míľnik, ktorý Citroën C3 prekonal. Odkedy prvá generácia uzrela svetlo sveta ešte v roku 2002, veľa vecí sa zmenilo. Tento model, ktorý si stále pamätám, sa zrodil, aby napodobnil úspech dnes už legendárneho 2 CV. Nielen pre svoj odvážny dizajn, ale aj preto, že ponúkal komfort a veľmi priestranný interiér. No čas ukázal, že tým, ktorí to povedali, majú pravdu C3 by bol skvelým nástupcom 2 CV.
Ako nám hovoria…
„S každou novou generáciou, C3 vyčnievala z davu. Od „bublinkovej“ siluety prvej generácie, cez čelné sklo Zenith druhej a potom crossoverový charakter poslednej. Postava, ktorá ho etablovala ako najpredávanejší Citroën všetkých čias, zosadiť z trónu ikonické 2 CV. Model C2002 bol uvedený na trh v roku 3 predalo viac ako 5,6 miliónov kusov, pričom počas jeho 5,1-ročnej kariéry sa vyrobilo 2 milióna 41 životopisov, pričom tento rok oslávil svoje 75. narodeniny.
So všetkým, Teraz je C3 najpredávanejším Citroënom v celej histórii značky. Hovoríme o rytme viac ako 250 tisíc kusov ročne (v priemere), čo predstavuje veľký úspech v predaji na celom svete. Či je nová ë-C3 schopná zopakovať tento úspech, alebo naopak s elektrifikáciou stratí ten božský nádych, sa uvidí.
Zdroj - Citroën
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 110 - 113 koní
- spotreba 5,2 - 5,6 l/100 km
- posúdenie 4