Renault Clio je jedným z najúspešnejších mestských áut. Jeho životná história, ktorá sa začala v roku 1990, je solídna a dôkazom toho je aj to, že sa rok čo rok drží na vrchole rebríčka predajnosti. Ale kvôli elektrifikácii mohla časť jeho aury uhasiť v prospech jeho brata R5 E-Tech. Nech je to akokoľvek, kým príde elektrické supermini, Cliu zostáva ešte veľa života a Ak uvažujete o jeho kúpe, mali by ste vedieť, že ich sortiment je široký.
Až tak, že mu nechýba atraktívna 145 HP hybridná verzia E-Tech, ktorá sa prezentuje ako vrchol v luxuse a šetrnosti. Avšak pre tých, ktorí majú obmedzený rozpočet, existujú aj verzie s jedným z najlepších pomerov kvality produktu na trhu. Pravda, nie je taká lacná ako jej príbuzná Dacia Sandero, ktorú vo všetkom prekonáva. Preto berte na vedomie, pretože určite kosoštvorcový dom Má vám čo ponúknuť...
Renault Clio ponúka vynikajúci pomer ceny a produktu... v tomto základnom prevedení Evolution...
Najnovšia estetická aktualizácia, ktorou Renaut Clio prešlo, mu pomohla zlepšiť jeho dizajn a kvalitu. Teraz Jeho línie sú agresívnejšie a atraktívnejšie aj v základnej vstupnej verzii s povrchovou úpravou Evolution. A na to sa zodpovední rozhodli zaradiť výbavu, ktorá okrem iných prvkov zahŕňa LED a denné svetlá v tvare diamantu. Nechýbajú ani 16-palcové zliatinové disky Flexwheel s vlastnými krytmi.
Veľká evolúcia vynoveného Clia aj v základnej verzii je však v štandardnej výbave, s ktorou prichádza. Nezabúdame teda na prvky ako napr manuálna klimatizácia, štyri elektrické okná alebo elektricky sklopné bočné zrkadlá. Čo sa týka multimédií, zahŕňa 7-palcový digitálny prístrojový panel, 7-palcový pripojený systém Easy Link s replikáciou smartfónu a systém tiesňového volania pre elektronické volanie.
V sekcii aktívnej a pasívnej bezpečnosti je Clio Evolution na vysokej úrovni. Štandardne obsahuje prvky ako ABS, ESP a TCS s ôsmimi airbagmi, pričom airbag spolujazdca je odpojiteľný. Čo sa týka aktívnych jazdných asistentov, výstraha bezpečnej vzdialenosti, asistent núdzového brzdenia (SAFE) a núdzové brzdenie. Nezabúda ani na upozornenia pre predné a zadné bezpečnostné pásy.
Je toho však viac, pretože hoci je povrchová úprava Evolution najjednoduchšia, stále obsahuje ďalšie jazdné alebo komfortné pomôcky. Môžeme citovať rozpoznávanie dopravných značiek, asistent udržiavania v jazdnom pruhu (LKA), zadný parkovací asistent či svetelné a dažďové senzory. Nechýba ani ovládač na aktiváciu režimu Ecomode či indikátor preradenia s regulátorom a obmedzovačom rýchlosti s maximálnou hranicou 180 km/h.
S výkonom 90 HP a krútiacim momentom 160 Nm je ideálny na jazdu v meste a na tichú jazdu...
A keď už vieme, aká je výbava nového Clia v jeho najhospodárnejšej verzii, musíme sa pozrieť aj na jeho motor. V tomto prípade ide o a Benzínový blok s objemom 1.0 litra spojené s Rodina Renault TCe. Jeho výkon je 90 HP a krútiaci moment 160 Nm vďaka pomoci Turbo. Pre jeho manažment volí značka 6-stupňovú manuálnu prevodovku, ktorá posiela silu pohonnej jednotky na predné kolesá.
Na prvý pohľad sa ich môže zdať málo, ale stačia na to, aby sa pokojne pohybovali po medzimestských cestách a v meste. A najlepšie na Renaulte Clio je jeho spotreba s veľmi nízkym priemerom schváleným WLTP. Podľa značky patrí medzi 5,2 a 5,3 litrov na 100 kilometrov s emisiami CO2 medzi 118 a 120 gramov na kilometer. Týmto spôsobom si zaslúži označenie C od DGT, hoci ak chcete ECO, môžete ísť na 1.0 TCe s výkonom 100 HP a LPG.
Čo tak?
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 91 - 145 koní
- spotreba 3,9 - 5,4 l/100 km
- posúdenie 4,4