V Európe sa k nej nesprávame tak, ako by si zaslúžila, ale Mitsubishi je jedným z najlepších výrobcov automobilov. Počas svojej dlhej histórie vytvoril také úspešné modely ako Montero, Eclipse alebo Colt. Nezdá sa však, že by bol starý kontinent s týmto zoznamom bestsellerov spokojný. Ale za našimi hranicami má priazeň publika, ktoré ustupuje každému z jej modelov. The Xpander Cross Je to jeden z najpredávanejších...
Keby ste nevedeli, Mitsubishi Xpander Cross je crossover verzia Xpandera že japonský dom sa tak úspešne predáva v krajinách ako Indonézia. O tomto modeli sme sa už bavili pri inej príležitosti a pre doplnenie detailov naposledy, keď som menil generáciu. No a teraz je čas pozrieť sa na model, ktorý by sa nám v Európe určite páčil, keby sme nemali toľko predsudkov a všetko prejudikovali bez toho, aby sme o tom vedeli. Uvidíte...
Mitsubishi Xpander Cross je aktualizovaný, aby pokračoval v úspechu v Indonézii...
Ako môžete vidieť na fotografiách, nové Mitsubishi Xpander Cross sports a karoséria na polceste medzi minivanmi a SUV. Jeho údery sú agresívne a výrazné, vynikajú hlavne pri pohľade spredu a zboku. V prvom rade vyniká delenou optikou s dizajnom v tvare T so zmenenými ukazovateľmi na hornú optiku pre zlepšenie jej viditeľnosti. Kapota tiež vyzerá mohutnejšie s novými vložkami.
Ak sa pozrieme na bočný pohľad, zistíme, že 17-palcové zliatinové disky vyzerajú v dvoch odtieňoch: sivá a zelená. Je to tá istá zelená bronzová metalíza, ktorá zdobí jeho karosériu. Ak pôjdeme pozadu, zistíme, že predný t-dizajn replikuje v optike. Okrem toho, aby sa od celku odčítala vizuálna váha, športuje a C-stĺpik s maskou klavírnej čiernej a bránou s vyznačenými čiarami. Už v spodnej časti má športovo strihaný difúzor.
Po prechode do kabíny, hoci nie sú k dispozícii žiadne obrázky, Mitsubishi oznamuje zmeny. Xpander Cross debutuje vylepšeniami v oblasti elektrickej parkovacej brzdy, digitálny prístrojový panel a 8-palcový dotykový displej. Ovládacie prvky klimatizácie prechádzajú na obrazovku a otvára platformu bezdrôtového nabíjania. Jeho technika sa zlepšuje zahrnutím Systém aktívnej kontroly vybočenia (YAC). ale nepripevňuje celkovú trakciu k štyrom kolesám série.
Čo sa týka mechanickej ponuky, Mitsubishi Xpander Cross vsádza na poistenie. Pod jej kožou sa nachádza a 1.5-litrový atmosférický benzínový blok s výkonom 77 kW (105 k) a krútiacim momentom 141 Nm. Pri svojom manažmente sa spolieha na automatickú prevodovku typu CVT alebo päťstupňový manuál. Je jasné, že to nebude najrýchlejšie, ale áno najspoľahlivejšie a najpevnejšie na prepravu šesť alebo sedemčlennej rodiny...
Zdroj - mitsubishi