Lamborghini Urus

El Lamborghini Urus Ide o druhé SUV, ktoré talianska firma uvádza na trh. Jeho predchodcom, nepriamym, bol LM002, ktorý sa predával v rokoch 1986 až 1993. Tento model bol poháňaný motorom V12, ktorým bol vybavený legendárny Countach, aj keď výkonom ani dynamickým správaním sa mu ani zďaleka nepribližoval.

Komerčné uvedenie modelu Urus je spôsobené vysokým dopytom po SUV a SUV v najvyšších segmentoch trhu. Z tohto dôvodu koncern Volkswagen povolil jeho vývoj. Prvý koncept bol predstavený na autosalóne v Pekingu v roku 2012 a jeho komerčné uvedenie bolo potvrdené v zime 2017. Odvtedy neprešiel takmer žiadnymi úpravami.

Jeho príchod označil pred a po v Sant'Agata Bolognese, značka zvyknutá vyrábať veľké vysokovýkonné superšportové autá. Je to tretí model domu spolu s Lamborghini Aventador a Hurikán Lamborghini. Za krátky čas sa Urus dokázal presadiť ako najpredávanejší model spoločnosti. V roku 2024 dostane aktualizáciu zameranú najmä na príchod plug-in hybridnej verzie s názvom SE.

Technické vlastnosti Lamborghini Urus

Lamborghini patrí medzi spoločnosti, ktoré sú súčasťou gigantického sveta koncernu Volkswagen. Vďaka tomu majú Taliani prístup k technológiám a systémom, ku ktorým by sa sami dostali len veľmi ťažko. Urus je vyvinutý na platforme MLB nemeckého konglomerátu, rovnakú štruktúru, akú používajú iné veľké SUV z domu, ako napríklad: Audi Q7, Bentley Bentayga, Volkswagen Touareg y Porsche Cayenne.

Aj keď sa to môže zdať inak, rozmery Urusu nie sú vôbec diskrétne. Je umiestnený ako jedno z najväčších SUV na trhu s vonkajšími rozmermi, ktoré dosahujú Dĺžka 5,11 metra, šírka 2 metre a výška 1,64 metra. K týmto úrovniam treba pripočítať rázvor 2,99 metra, čo znamená schválený priestor pre cestujúcich pre štyroch alebo piatich cestujúcich.

Tri z nich sú umiestnené v zadnom rade relatívneho priestoru, kde je centrálny štvorec pre tvrdosť a polohu sediaceho prakticky nepoužiteľný, a preto sa mnohí kupujúci rozhodujú pre jeho elimináciu. Čo sa týka nosnosti, Lamborghini Urus oznamuje minimálny objem kufra 616 litrov. Po úplnom sklopení druhého radu sedadiel môže narásť až na 1.596 XNUMX litrov.

Mechanický rad a prevodovky Lamborghini Urus

Na rozdiel od iných modelov v kategórii, kde je mechanická ponuka pestrá a nesúrodá, je veľké talianske SUV zaviazané dve rôzne mechanické verzie, každá dominantnejšia ako predchádzajúca, jedna výlučne tepelná jednotka a ďalšia plug-in hybrid. Neustále rozdeľuje výkon na všetky štyri kolesá pomocou automatickej prevodovky s osemstupňovým meničom krútiaceho momentu.

Rozsah začína s Účinkujúci Urus. Používa osemvalcový biturbo benzínový blok v tvare V so zdvihovým objemom 3.996 XNUMX kubických centimetrov, dvojité vačkové hriadele v každej hlave valcov v prednej a pozdĺžnej polohe. Rozvíjať 666 koní pri 6.000 otáčkach s maximálnym krútiacim momentom 850 Nm medzi 2.300 4.500 a XNUMX XNUMX kôl.

Najabsolútnejšou novinkou je príchod vysokovýkonného plug-in hybridného variantu, tzv Urus SE. Rovnaký štvorlitrový motor V8 biturbo ako predtým je spojený s elektromotorom a lítium-iónovou batériou s kapacitou 25,9 kWh. Zostava vyvinie maximálny výkon 800 koní a krútiaci moment 950 Nm. V Španielsku má označenie DGT ZERO vďaka schválenému elektrickému dojazdu 60 kilometrov.

Výbava Lamborghini Urus

Interiér Lamborghini Urus Performante

Ponuka výbavy pre Lamborghini Urus pre španielsky trh nie je štruktúrovaná podľa rôznych verzií. Jediné ukončenie, ktoré existuje, je pomenované rovnakým spôsobom ako modelklient si môže nakonfigurovať zariadenie, ktoré chce.

Medzi hlavné prvky, ktoré sa dajú zakomponovať do talianskej celoplošne nájdeme Infotainment systém s 8,4-palcovou dotykovou obrazovkou, viacnásobne nastaviteľné elektrické sedadlá čalúnené kožou, dvojzónová automatická klimatizácia či svetlomety s LED technológiou.

V luxusnej a exkluzívnej verzii môže Urus zakomponovať do interiéru rôzne druhy kože, dreva a líšt, zliatinové disky rôznych veľkostí a rôzne aktívne jazdné pomôcky, ako napríklad varovanie pred mŕtvym uhlom alebo adaptívny tempomat s funkciou Stop&Go.

Lamborghini Urus na videu

Lamborghini Urus s 0 km a z druhej ruky

Urus je vyhľadávanejším modelom, než by sa na prvý pohľad mohlo zdať. S viac ako 12.000 XNUMX predanými kusmi po celom svete mnohí kupujúci snívajú o tom, že ho vlastnia.. Vysoké ceny si však vyžadujú presmerovanie nákupov na alternatívne predajné kanály. U nich môžeme pozorovať veľmi nízku amortizáciu vzhľadom na krátku dobu pôsobenia na trhu a vysokú exkluzivitu modelu a značky.

Trh Km 0 je nulový, neexistuje, pretože objednávky na Urus sa robia len na požiadanie, a preto tých pár predajcov v Španielsku nehromadí zásoby. Pokiaľ ide o kanál z druhej ruky alebo z druhej ruky, vidíme sotva tucet možností na predaj. Ceny začínajú na číslach takmer 265.000 2019 eur za modely pre rok XNUMX s najviac 27.000 XNUMX nazbieranými kilometrami. Všetky jednotky na predaj zahŕňajú možnosti alebo prvky prispôsobenia, ktoré zvyšujú konečnú cenu.

Súperi Lamborghini Urus

Lamborghini Urus Performante vzadu

Lamborghini Urus je jedným z posledných členov, ktorí dosiahli segmente vysokovýkonných SUV v sektore F. Preto musíte svoj predaj merať pomocou konsolidovaných modelov, ako je napr Audi Q7, Bentley Bentayga, BMW X6, Mercedes-Benz GLS, Porsche Cayenne, Maserati Levant o Land Rover Range Rover Sports. Pred nimi ponúka a dizajn športovejší, obraz exkluzívne, dynamické správanie, celková kvalita a výkonný mechanický benzín. Na rozdiel od neho nemôže konkurovať cenou príplatkovej výbavy, terénnymi schopnosťami ani priestorom v kabíne.

Zlatý klinec

impozantný dizajn
Výkon super športového auta
dynamické správanie

Vylepšiť

Vysoká cena
Prelomte tradíciu značky
Obmedzená kapacita mimo ihriska

Cena Lamborghini Urus

Ako sa dalo očakávať, konkrétne podmienky Urusu nie sú vôbec cenovo dostupné. Jeho vlastnosti, exkluzivita a výkon z neho robia jedno z najdrahších SUV na trhu a druhé najdrahšie od talianskej firmy. Vyvolávacia cena Lamborghini Urus je 296.596 XNUMX eur, bez ponúk a akcií. Tento údaj treba považovať za približný, keďže značka ponúka takú mieru prispôsobenia, že limit je daný fantáziou a veľkosťou peňaženky klienta. Lamborghini zatiaľ nestanovilo ceny pre variant SE s mechanikou PHEV.