Honda jazz

El Honda jazz Je to model výrobcu určený na súťaž v spornom segmente B, v segmente mestských vozidiel. The prvá generácia dostať na trh v roku 2001 a do dnešného dňa boli uvedené na trh tri generácie. Posledný z nich bol predstavený na autosalóne v Tokiu v roku 2020 s dôležitým záväzkom k mobilite a estetike,

Testovali sme toto auto:

Testujte hybridnú Hondu Jazz 1.5 i-MMD Elegance e:HEV 109 CV

En EurópaPredaje Jazzu nie sú vysoké, no vo zvyšku sveta ide o veľmi žiadaný model. Dôkazom toho je to sa vyrába súčasne v 10 rastlín z 8 krajín. Aj na zahraničných trhoch je tento model známy ako Fit. V Európe je za výrobu jednotiek zodpovedný anglický závod vo Swindone.

Ako kuriozitu treba povedať, že Jazz má hybridné a elektrické verzie, hoci len prvý bol uvedený na trh v Španielsku (v druhej generácii) s okrajovým predajom. Aj tak Honda sa rozhodla elektrifikovať rad Jazz a od štvrtej generácie má už len hybridné verzie. Okrem toho má Honda pre túto edíciu dva rôzne modely, jeden konvenčný a druhý s crossoverovým nádychom s názvom Honda Jazz Crosstar.

Technické vlastnosti Honda Jazz

El Honda jazz Je to jeden z najmenších modelov predávaných japonskou firmou v Európe spolu s Honda a. Vyvíja sa na globálna platforma pre malé vozidlá od výrobcu a už štvrtá generácia bola špeciálne navrhnutá na integráciu elektrifikovaných riešení. Či už sú to bežné hybridné verzie alebo 100% elektrické.

Napriek zmene platformy si Honda Jazz zachováva zmenšené rozmery a je ideálna do mestského prostredia. Jeho miery ho jednoznačne zaraďujú do segmentu B, dĺžka 4,04 metra, šírka 1,69 metra a výška 1,53 metra. Tieto rozmery narástli na dĺžku 4,09 metra, šírku 1,72 metra a výšku 1,56 metra pre verziu Jazz Crosstar. K nim treba pripočítať zdieľaný rázvor 2,52 metra, čo mu umožňuje štandardizovať obývateľnosť pre piatich pasažierov.

Čo sa týka objemov kufra, musíme pochopiť, že máme do činenia s mestským autom, a preto nosnosť nie je životne dôležitá. Z tohto dôvodu má nový Jazz slušné, ale dostatočné rozmery kufra. Hovoríme o 304 litroch minimálnej kapacity (298 litrov pre Crosstar) a pôsobivých 1.205 XNUMX litrov maximálnej kapacity. Tieto opatrenia ho zaraďujú medzi najlepšie v kategórii.

Mechanický rad a prevodovky Honda Jazz

Ako sa očakávalo, štvrtá generácia Hondy Jazz vychádza zo 100% spaľovacích motorov. Odteraz bude v Európe spájaný len s elektrifikovanou mechanikou. V tomto prípade a vzhľadom na vzťah cena-výkon Honda sa rozhodla, že najlepšie bude Jazz hybridizovať aby nezvyšovali predajné ceny ako je to pri elektrických. Je to jediná možná možnosť, ktorá sa nazýva technológia e:HEV.

Schéma bude pozostávať z 1.5-litrového benzínového motora DOHC i-VTEC, dvoch elektromotorov (generátor a obežné koleso) a lítium-iónovej batérie. Celý súbor rozvíja a maximálny výkon 109 koní s krútiacim momentom 253 Nm. Výhody modelu Jazz sú diskrétne, z 0 na 100 km/h za 9,4 sekundy a maximálna rýchlosť 175 kilometrov za hodinu. Jeho schválená priemerná spotreba je 4,5 litra na 100 prejdených kilometrov.

Manažment celej súpravy a posielanie vonkajšej časti hybridného systému výlučne na predné kolesá bude mať na starosti automatická prevodovka. darčeky tri jazdné režimy: režim EV, hybridný režim a režim motora, Prvý využíva na pohyb iba elektrinu. V druhom kombinujeme elektromotor a termomotor. A v druhom prípade je za pohon kolies zodpovedný iba benzínový motor. Musíte pochopiť, že ide o konvenčný hybrid, takže elektrický dojazd je znížený na niekoľko kilometrov. Dosť na certifikáciu značky DGT ECO.

Výbava Hondy Jazz

Na úrovni výbavy boli Japonci od začiatku vždy veľmi verní filozofii dať veľa. Rozsah výbavy pre Hondu Jazz je rozdelený do niekoľkých úrovní: Elegance, Executive a Crosstar. S tým druhým sme získali viac crossoverový vzhľad vďaka zavedeniu čiernych plastov na spodku a podbehoch kolies.

Ak sa bavíme o samotnej výbave, Jazz nerobí rozdiely medzi jednou alebo druhou verziou. Obe prichádzajú spojené s rovnakým počtom prvkov, takže rozdiel medzi verziami spočíva výlučne v estetickej časti.

Zoznam prvkov, ktoré môžu byť vo vnútri Hondy Jazz preplnené, je na segment B pomerne značný. Medzi výbavou, ktorú treba vyzdvihnúť, nájdeme: digitálny prístrojový panel, 9-palcový multimediálny systém s dotykovou obrazovkou, hlasové ovládanie s umelou inteligenciou, konektivitu pre mobilné zariadenia a samozrejme vynikajúcu súpravu aktívnej bezpečnosti s názvom Honda SENSING, ktorá obsahuje ACC, systém prevencie nárazov, varovanie pred opustením jazdného pruhu, indikátor mŕtveho uhla, čítačku dopravných značiek a mnoho ďalších.

Honda Jazz na videu

Honda Jazz podľa Euro NCAP

Ako to už býva, Organizácia Euro NCAP otestovala bezpečnosť malej Hondy Jazz a udelila jej päťhviezdičkové hodnotenie v roku 2020. Výsledky dosiahnuté v každom jej úseku sú: 8,7 v ochrane dospelých cestujúcich, 8,3 v ochrane detských pasažierov, 8 v zraniteľnosti chodcov a 7,6 v prevádzke bezpečnostných prvkov a asistentov riadenia. Všetky hodnotenia zdieľa štandardná verzia Jazz aj Crosstar.

Honda Jazz s 0 km a z druhej ruky

Honda Jazz patrí medzi tie modely, ktoré španielska verejnosť nepochopiteľne ostala nepovšimnutá. Tri a teraz štyri generácie modelu sa nikdy nedostali do zoznamu najpredávanejších mestských áut. Priemerný odpis Jazzu je vyšší ako u jeho konkurentov (33,5 %), nie preto, že by išlo o zlý produkt, práve naopak. Dôvodom tohto údaja je jeho nízky predaj a nedostatočná informovanosť verejnosti o spoľahlivosti, konštrukčnej kvalite a životnosti produktu.

Ceny sa pohybujú od 19.500 0 eur za tretiu generáciu Hondy Jazz km 2.000 s benzínovým motorom až po 2005 240.000 eur za model z roku XNUMX s XNUMX XNUMX nazbieranými kilometrami. Samozrejme všetky predávané jednotky majú benzínový motor, s výnimkou niekoľkých hybridných jednotiek ktoré majú stále vysokú cenu kvôli atraktivite ich EKO označenia.

Súperi Hondy Jazz

Zadný profil Honda Jazz

Segment B si v posledných rokoch získava na obľube aj napriek napredovaniu SUV. Vždy to bol jeden z najobľúbenejších segmentov v Európe a dnes je to ten, ktorý najlepšie odoláva náporu trendu SUV. V tomto výklenku nájdeme veľmi silných súperov ktoré podobne ako Jazz menia formu mobility. Najpriamejší súper sa nachádza v Toyota Yaris, ale nemôžeme stratiť zo zreteľa iné ciele, ako napr Renault Clio, Peugeot 2008, Seat Ibiza alebo Ford Fiesta medzi mnohými ďalšími.

Zlatý klinec

spoľahlivosť
kvalita
technológie

Vylepšiť

Mechanický rozsah obmedzený na jeden motor
málo známy model
Vysoká cena oproti konkurencii

Ceny Honda Jazz

Štvrtá generácia Hondy Jazz je na trhu od začiatku roka 2020. Značka oznamuje, že vyvolávacia cena Hondy Jazz je 23.350 XNUMX eur, bez ponúk alebo akcií. Táto hodnota zodpovedá Jazzu s povrchovou úpravou Elegance. Najdrahšia v rodine je Honda Jazz Crosstar, ktorej cenníková cena je 26.650 XNUMX eur, bez ponúk a akcií. Tieto čísla sa môžu zvýšiť zahrnutím ďalšieho vybavenia alebo výberom jedného z existujúcich programov prispôsobenia.