Iñigo Ochoa

Volám sa Iñigo Ochoa, mám 22 rokov a pochádzam z Vitoria. Od roku 2010 som súčasťou tímu redaktorov ActualidadMotor. Som Senior Automotive Technician a nejaký čas som pracoval v dealerstve. Od malička som bol zamilovaný do áut a vášnivý konzument obsahu týkajúceho sa štyroch kolies. Som blázon do nezvyčajných áut, bez ohľadu na ich výkon alebo cenu. Dôkazom toho sú moje dve autá, veterán Golf Cabriolet Etienne Aigner 1.8 z roku 90 a Mitsubishi Galant 2.0 z roku 1998. V prípade akýchkoľvek otázok ma môžete kontaktovať cez inigo.ochoa@actualidadblog.com

Iñigo Ochoanapísal 500 príspevkov od februára 2010

Máj 24 Hummer: 11 rokov chýba a veľkolepý návrat
21 júl SEAT Ateca, najtechnologickejší model značky
18 júl Mazivá Cepsa XTAR, objavte nový rad mazív
15 júl Testujte Kia Niro, poznáme prvé hybridné SUV značky
04 júl Testujte Mazdu CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 CV, SUV-B s vlastnou identitou
04 júl Tri kľúče, ktoré by mohli definovať budúcnosť Volva
01 júl Otestujte Volvo S90 a V90, keď sa čakanie oplatí
26 Jun Mercedes-AMG GT R, keď 585 k je špičkou ľadovca
23 Jun Ďalší Dodge Journey a Fiat Freemont by sa mohli vyrábať v Taliansku
22 Jun Citroën BX GTI 16V preplňovaný, tento hydraulický agregát s výkonom 300 koní môže byť váš
22 Jun Toyota Hilux 2016, od 30.489 XNUMX eur v Španielsku