Diego Ávila
Odkedy si pamätám, mojou veľkou vášňou bol svet motorov, najmä tých štvorkolesových a dvojkolesových. Pamätám si, že v detstve som medzi zaparkovanými vozidlami hľadal rýchlomer s najvyššou hodnotou maximálnej rýchlosti. Krátko nato bolo mojou jedinou túžbou nielen poznať maximálne rýchlosti, ale mechanika áut a motocyklov vo mne začala vyvolávať ešte väčšiu zvedavosť. V tom čase sa moja budúcnosť zdala byť orientovaná na mechaniku a opravy vozidiel; ale po tom, čo som sa tomu venoval na leto, som si uvedomil a asimiloval som, že to nie je moje. Rád som šoféroval a znalosti mechaniky mi pomohli lepšie pochopiť správanie áut. Prečo to nevyužiť ako komunikátor? Kurz nabral správny smer, keď som mal možnosť napísať svoj prvý článok. Nešlo o hĺbkovú analýzu auta, ale od toho dňa v januári 2014 sa všetko zmenilo. Teraz, po viac ako desiatich rokoch, som napísal tisíce článkov, podpísal stovky písomných testov a vyrobil niekoľko desiatok testov áut na videu .
Diego Ávila od augusta 3453 napísal 2016 XNUMX článkov
- 19 Mar Mazda 6e: Ceny, motory a výbava nového elektrického sedanu
- 11 Mar Test Alpine A290 GTS: Zábavné elektrické auto s vlastným štýlom
- 03 Mar Volkswagen Caddy PHEV, zaujímavý plug-in hybridný ľahký van
- 28 Feb Prvý kontakt: Fiat Grande Panda 2025, nevyhnutné auto pre taliansku značku
- 21 Feb Zúčastnili sme sa Cupra Tavascan Challenge a vyhrali sme!
- 19 Feb Test Audi A6 e-tron Avant Performance (RWD) s výkonom 367 k
- 18 Feb Michelin Pilot Sport S 5 NO: pneumatika určená pre mokré okruhy
- 11 Feb Suzuki Liters X Kilos: Tento rok šetríme pre tých, ktorých sa týka Dana vo Valencii
- 03 Feb Otestujte Ebro S700, auto, ktoré prináša späť legendárnu značku traktorov
- 30. januára BMW M3 CS Touring: Športová rodina, ktorá nanovo definuje hranice techniky
- 30. januára Seat Ibiza, teraz dostupný za menej ako 15.000 XNUMX eur v prevedení Salta!