El Skupina Volkswagen Mala za sebou ťažký štvrťrok. Nemecký konglomerát vstúpil do prevádzkové straty v dôsledku vplyvu amerických cielAle nebola to jediná situácia, pretože ich ovplyvnila aj zmena strategických plánov ich dcérskej spoločnosti. Porsche ktorá prehodnotila svoje plány týkajúce sa elektromobilov. Celkovým výsledkom bol prevádzková strata vo výške 1.300 miliónov eur a niekoľko mimoriadnych obvinení, ktoré narušili rozdiel.
Spoločnosť uznáva značný balík nákladov, pričom Poplatky vo výške 4.700 miliardy eur súvisiace so strategickou zmenou spoločnosti Porsche a clový vplyv, ktorý Tento rok by sa mohol zvýšiť na 5.000 miliárd eurPodľa slov finančného oddelenia bude zavedená prísna disciplína. Programy efektívnosti, kontrola nákladov a nové spôsoby ochrany ziskovostiPovieme vám o situácii v skupine Volkswagen a o tom, ako už teraz pracujú na riešení tejto nepredvídanej udalosti…
Koncern Volkswagen: tretí štvrťrok v červených číslach…
Prevádzkový zisk skupiny klesol z 2.800 miliardy eur v predchádzajúcom roku na stratu 1.300 miliónov eur v treťom štvrťroku, hoci to bolo menej nepriaznivé, ako odhadovalo konzorciumSkupina tiež zaznamenala na čistej štvrťročnej báze straty (482 miliónov EUR) v porovnaní so ziskom za rovnaké obdobie predchádzajúceho roka.
V prvých deviatich mesiacoch roka sa tržby sotva zvýšili a dosiahli približne 238.669 miliónov eur, zatiaľ čo čistý zisk prudko klesol, a O 61,4 % menej (3.405 miliardy)a operácia sa ustúpila 57,8 % (5.408 miliardy)Bez započítania mimoriadnych nákladov skupina odhaduje, prevádzková marža na úrovni 5,4 %.
Americké clá: náklady a reakcie…
Vplyv obchodných ciel bol rozdelený medzi priame náklady (najmenej 4.000 miliardy) a strata marže v dôsledku kompenzačných opatrení. Medzi januárom a septembrom konzorcium zaplatilo 2.100 miliardy EUR na clách a vychádza z predpokladu, že celkový ročný dopad by mohol dosiahnuť 5.000 miliárd.
Na zmiernenie tlaku manažment používa niekoľko pák. Selektívne škrty vo výdavkoch, optimalizácia produktového mixu A tam, kde to dáva zmysel, presun výroby do USA. Zvažuje sa aj možné vybudovanie nových priemyselných kapacít prepojených so skupinou na tomto trhu, čo je rozhodnutie, ktoré bude starostlivo zvážené vzhľadom na jeho vplyv na európsky hodnotový reťazec.
Porsche a prehodnotenie elektrických vozidiel…
Spoločnosť Porsche, ktorá má podiel v spoločnosti 75,4 % od Volkswagenu, odložila uvedenie elektrických vozidiel na trh, aby posilnila svoju ponuku hybridný a spaľovacíZmena orientácie, ktorá vysvetľuje väčšinu poplatkov. Športová značka tiež V tomto štvrťroku vykázala straty, čo odráža náklady na prechod portfólia.
Na úrovni spoločnosti, predseda predstavenstva spoločnosti Volkswagen, Oliver Blume opustí svoju výkonnú funkciu v spoločnosti Porsche na konci roka. zamerať sa na materskú spoločnosť po tom, čo niektorí investori Spochybnili vhodnosť dvojitej úlohy. v čase viacerých otvorených frontov.
Dopad v Španielsku a Európe…
Európsky regulačný a obchodný rámec tiež zaťažuje účtovníctvo. Skupina čelila 500 miliónov eur na reguláciu CO2 v Európe do septembra. Okrem toho sú Seat a Cupra ovplyvnené Clá EÚ na modely dovážané z Číny, ako napríklad Cupra Tavascan, čo komplikuje okraje Sedadlo Cupra napriek nárastu predaja.
Pokiaľ ide o likviditu, divízia automobilov uzavrela štvrťrok s 31.000 miliónov eurVoľný peňažný tok však utrpel v dôsledku zvýšeného prevádzkového kapitálu a investičného úsilia. S výhľadom do strednodobého horizontu plán Investície a rozvoj predstavujú približne 165.000 miliárd za päť rokovso zameraním na elektrifikáciu, softvér a odolnejšie dodávateľské reťazce v Európe.
Perspektívy: ciele a priority…
Globálne dodávky vzrástli o 1,2 % na 6,6 milióna kusov medzi januárom a septembrom, pričom hlavným pilierom bola Európa (vďaka podpore z elektrifikované a spaľovacie modelya Čína vykazuje väčšiu konkurenčnú slabosť. Skupina uprednostňuje mix a ceny obhájiť ziskovosť v kontexte vysokých nákladov a selektívnych zliav.
Volkswagen vychádza z očakávania, že Výnosy za rok 2025 zostať v súlade s predchádzajúcim cvičením a že prevádzková marža z tržieb skupiny sa nachádza medzi 2 % a 3 %Plán zahŕňa zrýchlenie zvyšovania efektívnosti. využiť rozsah a interné synergie a posilniť odolnosť priemyslu voči rizikám clá, dodávky a regulácia.
Bilancia za štvrťrok je jasná. Tarify, technologický prechod a úpravy v spoločnosti Porsche Čísla sú napäté, ale skupina sa snaží vyvážiť situáciu úsporami, selektívnym premiestňovaním priemyselných odvetví a kapitálovou disciplínou. Ak sa obchodná situácia stabilizuje, zlepšenie marže a hotovosti Malo by sa to postupne prepracovať cez cyklus. Uvidíme…
Zdroj - Volkswagen
Obrázky | Volkswagen
