Španielska značka Sedadlo oznámila, že jej krátkodobým a strednodobým zameraním bude aj naďalej výroba vozidlá so spaľovacím motorom. V pozadí tak zostane celková elektrifikácia jeho sortimentu. Táto stratégia kontrastuje s cestou ostatných výrobcov, ktorí urýchlili prechod na elektrickú mobilitu. Dôvod tohto rozhodnutia spočíva v obchodný dopyt a finančnú životaschopnosť.
Automobily ICE s vnútorným spaľovaním dnes predstavujú a vysoké percento predaja, a to najmä na kľúčových trhoch, kde je infraštruktúra elektrických vozidiel stále vo vývoji. Okrem toho súčasná situácia v spaľovacie vozidlá zdôrazňuje, že zatiaľ je dôležité zachovať alternatívy. Z toho všetkého profituje nielen Seat, ale aj koncern Volkswagen, ktorý môže pokračovať v naťahovaní svojej „tepelnej životnosti“ bez straty peňazí a zároveň posilniť svoju elektrifikáciu.
Budúcnosť stále spojená so spaľovaním…
Hoci automobilový sektor prechádza bezprecedentnou transformáciou smerom k elektrifikácii, Seat sa rozhodol údržba benzínových a naftových motorov vo svojom katalógu. Toto rozhodnutie neznamená úplné odmietnutie elektrickej mobility, ale skôr postupnejší a strategickejší prechod. Je to kritický moment pre automobilovom priemysle v Španielsku, kde vývoj trhu ovplyvní budúce rozhodnutia.
V prípade sesterskej značky Cupra, áno viem vsádza na hybridné (HEV a PHEV) a plne elektrické (EV) modelys plánmi pokračovať v napredovaní týmto smerom. Koncern Volkswagen, vlastník značiek Seat a Cupra, týmto spôsobom diverzifikuje svoju stratégiu založenú na charakteristikách a postavení oboch značiek.
Faktory, ktoré ovplyvňujú elektrifikáciu…
Medzi hlavné faktory, ktoré viedli Seat k pokračovaniu investovania do vnútorného spaľovania, patria:
- Výrobné náklady: Výroba elektromobilov zostáva drahšia ako autá so spaľovacím motorom, čo prináša na trh výzvy. Hľadanie účinnosť v spaľovacích motoroch sa stáva nevyhnutným pre udržanie konkurencieschopnosti.
- Obmedzená nabíjacia sieť: V mnohých krajinách je nabíjacia infraštruktúra stále nedostatočná.
- Spotrebiteľské preferencie: Na niektorých trhoch zatiaľ neprevláda záujem o elektromobily.
- Pravidlá a termíny: Hoci cieľom nariadení je znížiť emisie, stále existujú rokov marže pred úplným zákazom tradičných motorov.
Strednodobá stratégia…
Seat bude pokračovať v uvádzaní nových verzií svojich najúspešnejších modelov so spaľovacími motormi, čím zabezpečí, že budú spĺňať aktuálne environmentálne predpisy. Do domu sa bude aj naďalej investovať efektívnosť a zníženie emisií CO2 v rámci svojich tepelných motorov. Tento prístup môže byť spojený aj s spaľovacia technológia ktorý sa snaží prispôsobiť novým požiadavkám trhu. Koncern Volkswagen bude zároveň pokračovať v udeľovaní vedúcej úlohy Cupre v oblasti elektromobility, pričom svoje zdroje venuje inováciám a vývoju tejto značky.
Prístup Seatu predstavuje pragmatickú stávku v čase neistý prechod v automobilovom sektore. V najbližších rokoch bude kľúčové sledovať, ako sa bude trh vyvíjať a či sa španielska značka rozhodne urýchliť svoju elektrifikáciu, keď sa zmenia okolnosti. Bezpochyby, vývoj v oblasti spaľovania a prispôsobenie sa budúcim nariadeniam bude kľúčovými faktormi tohto vývoja. Dúfajme, že toto všetko pomôže koncernu Volkswagen udržať španielsku značku pri živote a nebude výhovorkou na to, aby si ponechala značku „zombie“ a potom ju ukončila...
Zdroj - Automotive News Europe
Obrázky | sedadlo
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 80 - 150 koní
- spotreba 5,3 - 5,7 l/100 km
- posúdenie 4,5