Nicholas Corporation, spoločnosť, ktorá sľúbila revolúciu v dopravnom priemysle pomocou elektrických a vodíkových nákladných vozidiel, oficiálne vyhlásil bankrot po tom, čo čelila finančným problémom, podvodným škandálom a nedostatočnému dopytu po svojich vozidlách. Spoločnosť podala návrh na konkurz podľa kapitoly 11 na konkurznom súde v Delaware a plánuje začať proces aukcie na predaj svojich aktív.
Oznámenie potvrdzuje tvrdý úder pre firmu so sídlom v r Fénix, Arizona, ktorá spočiatku dosahovala zhodnotenie viac ako 30.000 miliónov, prekonávajúce giganty ako napr Ford Motor. Avšak kombinácia zlého hospodárenia, ekonomické ťažkosti a problémy s výrobou nákladných vozidiel priviedol spoločnosť na pokraj kolapsu. A teraz predáva svoj majetok tomu, kto ponúkne najvyššiu cenu...
Príbeh vzostupov a pádov a kontroverzií...
Spoločnosť bola založená v roku 2014, Nikola sa prezentovala ako benchmark v elektrifikácii ťažkej dopravy, sľubujúc revolúciu v tomto sektore s nákladnými vozidlami, ktoré budú jazdiť na batérie a vodíkové palivové články. Avšak v V roku 2020 jeho povesť utrpela zničujúcu ranu. keď vyšlo najavo, že spoločnosť vo svojich prezentáciách zveličila skutočnú kapacitu svojich nákladných vozidiel.
V tom čase zakladateľ a generálny riaditeľ Trevor Milton, bol obvinený z manipulácie s informáciami a klamania klientov a investorov, čo viedlo k jeho odvolaniu. V roku 2023 bol Milton odsúdený do väzenia za podvod po tom, čo sa ukázalo, že predložil videá, na ktorých sa zdalo, že nákladné autá fungujú, aj keď sa v skutočnosti nekotúľali samy, ale jednoducho sa valili z kopca bez akéhokoľvek pohonu.
Krach na burze a finančné ťažkosti...
Po škandále sa Nikole už nikdy nepodarilo získať stabilitu. Jej akcie sa prepadli viac ako a 97 % v minulom roku, dosahujúc historické minimá. Pred otvorením trhu po vyhlásení bankrotu klesla hodnota jej akcií o 45 % a dosiahla len 41 centov.
Spoločnosť sa pokúsila veci zvrátiť uvedením elektrických nákladných vozidiel na vodíkový pohon a hľadaním strategických investorov. Napriek miernemu zvýšeniu produkcie, straty zostali neudržateľné. Do roku 2024 sa Nikole podarilo vyrobiť takmer 120 nákladných vozidiel na vodíkový pohon, no vysoké výrobné náklady a obmedzené prijatie v sektore dopravy skončili utopením ich financií.
Okrem prevádzkových problémov spoločnosť čelila vážnej kríze likvidity. Podľa súdnych dokumentov Jej aktíva sa pohybujú medzi 500 miliónmi a 1.000 miliardou dolárov., pričom jej záväzky sa pohybujú medzi 1.000 miliardou USD a 10.000 miliardami USD. Len s niekoľkými 47 miliónov dolárov v hotovosti V čase vyhlásenia konkurzu bola Nikola nútená rozhodnúť sa pre rozpustenie.
Predaj majetku a plánovaná likvidácia…
V rámci procesu reštrukturalizácie spoločnosť požiadala o súdne povolenie vydražiť celý svoj majetok a dokončiť riadnu likvidáciu. Napriek bankrotu Nikola ubezpečila, že bude pokračovať v technickej podpore pre svoje kamióny minimálne do marca 2025. Bude však potrebovať strategických partnerov na udržanie svojej siete na tankovanie vodíka HYLA.
Súčasný generálny riaditeľ, Steve Girsky, vysvetlil v oficiálnom vyhlásení, že firma vyskúšala rôzne stratégie, aby sa zachránila. Od znižovania nákladov až po hľadanie nových investorov sa nič z toho neukázalo ako dostatočné na zabránenie bankrotu. Girsky vyjadril ľútosť nad tým, že nedokázal udržať spoločnosť nad vodou a uviedol, že…
"Čelíme viacerým ekonomickým a trhovým faktorom, ktoré obmedzujú naše operácie."
Vplyv na priemysel elektrických vozidiel a nákladných vozidiel…
Nikolin pád nie je ojedinelý prípad. V posledných rokoch sa aj ďalšie spoločnosti v sektore elektrických vozidiel, ako napr Fisker, Proterra a Lordstown Motors, postihol podobný osud. Pandémia splodila vlnu startupov, ktoré sľubovali elektrifikáciu ťažkej dopravy. Ale rast nákladov na úver, nedostatok primeranú infraštruktúru a pomalé prijatie na trhu brzdili jeho úspech.
i etablovaní herci ako tesla, Rivian a Lucid Motors čelili výzvam v tomto vysoko konkurenčnom prostredí. Priekopník elektrifikácie Tesla zaznamenal svoj prvý ročný pokles predaja v roku 2024, čo odrážalo spomalenie celkového dopytu.
Napriek počiatočnému humbuku a záujmu o vodíkové elektrické nákladné vozidlá, Realita ukázala, že cesta k udržateľnej doprave má stále značné prekážky.. Nedostatočná nabíjacia infraštruktúra, vysoké výrobné náklady a ťažkosti pri získavaní spoľahlivých investorov brzdili Nikolu a ďalšie startupy.
Vyhlásenie konkurzu spoločnosti Nikola Corporation uvádza koniec príbehu, ktorý sa začal veľkými očakávaniami. A skončilo to ako symbol výziev, ktorým čelí prechod na udržateľnú mobilitu. Kým spoločnosť likviduje svoje aktíva, sektor ako celok pokračuje v hľadaní riešení na upevnenie svojej pozície na trhu. Čo je síce sľubné, ale pre startupy je to ťažké.
Zdroj - Nicholas Corporation
Obrázky | Nikola Corporation