Volkswagen ukázal svoj najnovší cenovo dostupný elektrický prototyp, ID.Každý1, koncepčný model, ktorý kladie základy toho, aká bude budúcnosť ID.1. Toto mestské vozidlo bude umiestnené ako vstupný model do elektrického radu nemeckého výrobcu a jeho príchod na trh je naplánovaný na 2027, s cenou, ktorá bude okolo 20.000 eur. S ID.Every1 sa Volkswagen snaží ponúknuť cenovo dostupnú možnosť v rámci svojej rodiny elektrických vozidiel, segmentu, v ktorom bude konkurovať modelom ako napr. Renault 5 alebo Citroen ë-C3.
Značka tvrdí, že ide o auto určené do mesta, s kompaktným, no priestranným dizajnom, vyspelou technológiou a platformou, ktorá umožní digitálne aktualizácie počas celej životnosti. Okrem toho sa jeho uvedenie na trh odohráva v kontexte, kde aj iné značky ponúkajú cenovo dostupné elektrické modely, ako napr Microlino Lite, ktorá demonštruje rastúci trend smerom k udržateľnej mobilite.
Kompaktný a funkčný dizajn…
ID.Every1 má dizajn, ktorý je na polceste medzi tým starým Volkswagen hore! a prúd Volkswagen Polo. Jeho rozmery odrážajú túto polohu, pričom a dĺžka 3,88 metrov, One šírka 1,82 metra a výška 1,49 metra. To všetko mu dodáva vyvážený vzhľad, s krátke previsy ktoré posilňujú ich mestskú prítomnosť.
Jedným z najvýraznejších aspektov modelu je jeho „Koncept lietajúcej strechy“, dizajnový systém, ktorý znižuje povrch stropu v centrálnej časti bez obetovania výšky vo vnútri. V zadnej časti je zahrnutie a Tretie brzdové svetlo integrované do strechy a plávajúce aerodynamické prvky pomáhajú zlepšiť jeho energetickú účinnosť. Tento prístup je v súlade s trendom niektorých elektrických modelov, ktoré sa snažia maximalizovať aerodynamickú účinnosť, ako napr Wuling Sunshine EV.
Ďalším výrazným detailom nového ID.Every1 je jeho predná strana, kde sú niektoré LED svetlomety so štýlovým dizajnom a výrazná mriežka chladiča, ktorá mu dodáva priateľský výraz. Predný a zadný svetelný podpis navyše umožňuje vytvárať uvítacie a rozlúčkové animácie, keď sa vodič približuje k vozidlu alebo sa od neho vzďaľuje.
Priestranný a digitalizovaný interiér…
Vnútorné úpravy sú založené na recyklovaných materiálov y teplé farby ktoré robia prostredie príjemnejším. Prístrojová doska má čistý a funkčný dizajn s a stredový dotykový displej pre multimediálny systém a rad fyzické kontroly na reguláciu kľúčových aspektov, ako je teplota alebo hlasitosť zvuku. Toto použitie trvalo udržateľných materiálov je významným krokom v rámci automobilového priemyslu, podobne ako to vidno u iných elektrických modelov značiek ako napr. Fisker.
Napriek svojej kompaktnej veľkosti ponúka ID.Every1 kabínu navrhnutú tak, aby čo najlepšie využila dostupný priestor. Jeho bitka o 2,539 metro umožňuje pohodlné ubytovanie štyroch cestujúcich, pričom jeho 305 litrový kufor je adekvátny pre auto v tomto segmente.
Volkswagen zapracoval aj praktické riešenia, ako je centrálna konzola rolovateľné na koľajniciach, ktoré je možné prispôsobiť rôznym potrebám. Okrem toho je možné sedadlo spolujazdca a zadné sedadlá sklopiť viacerými spôsobmi, aby sa zlepšila všestrannosť kabíny.
Pohonný systém a autonómia…
Platformu využíva Volkswagen ID.Every1 Pohon predných kolies MEB, evolúcia toho, ktorý sa už používa v iných elektrických modeloch značky. Jeho motorizáciu zabezpečuje a Elektromotor s výkonom 95 k (70 kW)., ktorý umožňuje dosiahnuť a maximálna rýchlosť 130 km / h.
Pokiaľ ide o batériu, Volkswagen neprezradil podrobnosti o jej presnej kapacite, ale ubezpečil, že minimálna autonómia podľa cyklu WLTP bude 250 kilometrov. Tento údaj ho stavia do konkurencie s ostatnými mestskými elektrickými vozidlami na trhu, čím zabezpečuje dostatočnú autonómiu pre každodenné používanie v mestskom prostredí. V tomto zmysle sa dá porovnať s modelmi ako napr Nissan Leaf, ktorá tiež ponúka podobnú autonómiu.
Technológia a konektivita…
Jeden z najinovatívnejších aspektov Volkswagen ID.Every1 je jeho softvérová architektúra. Volkswagen vyvinul systém, ktorý umožní začlenenie nových funkcií počas celej životnosti vozidla, podobne ako to už Tesla ponúka so svojimi vzdialenými aktualizáciami.
Okrem bežnej konektivity v moderných autách bude mať integrácia mobilných zariadení y možnosti digitálneho prispôsobenia čo zlepší používateľskú skúsenosť. Bude niesť aj prvky z asistencia pri jazde, aj keď detaily o týchto systémoch zatiaľ značka nepotvrdila. Táto stratégia konektivity je kľúčová, najmä na trhu, kde je digitalizácia čoraz dôležitejšia, ako je vidieť v Deň elektromobilov Kia 2025.
Volkswagen má od tohto modelu veľké očakávania, keďže bude súčasťou širšej stratégie, v rámci ktorej budú štartovať Deväť nových elektrických modelov do roku 2027. Zámerom je ponúknuť dostupnejší rad, ktorý sa prispôsobí potrebám mestských vodičov, čím sa ID.1 umiestni ako konkurenčná možnosť na rýchlo sa rozvíjajúcom trhu.
Zdroj - Volkswagen
Obrázky | Volkswagen
