Donald Trump uvalil 25-percentné clá na autá vyrobené mimo USA.

Americký prezident Donald Trump oznámil uvalenie cla vo výške 25 % na všetky osobné a ľahké nákladné autá vyrobené mimo krajiny.. Opatrenie, ktoré nadobudne účinnosť 2. apríla, má za cieľ stimulovať domácu produkciu a znížiť obchodný deficit USA. Trump z Oválnej pracovne nazval tento deň „Deňom oslobodenia“.

Rozhodnutie sa podľa prezidenta snaží posilniť miestny automobilový priemysel a podporiť zamestnanosť v krajine. "Ak vyrobíte svoje auto v Spojených štátoch, nebudú žiadne clá," Trump vyhlásil počas svojho prejavu. Rôzni odborníci však na to upozorňujú Najviac budú postihnutí spotrebitelia, pretože zvýšenie nákladov pre dovážajúce spoločnosti sa nevyhnutne premietne do cien vozidiel. Okrem toho, Trumpove nové clá začali vytvárať dominový efekt aj v iných regiónoch.

Vplyv na globálny automobilový priemysel…

Opatrenie tvrdo zasiahne zahraničných výrobcov už americké spoločnosti so závodmi v zahraničí. Mexiko, Kanada, Japonsko, Južná Kórea a Nemecko patrí medzi hlavných vývozcov automobilov do Spojených štátov amerických. Najmä Mexiko vyváža takmer 80 % svojich vozidiel na americký trh, čím sa krajina stala najzraniteľnejším partnerom tohto rozhodnutia. Európska únia tiež pozorne sleduje, ako by tieto clá mohli ovplyvniť globálny automobilový priemysel.

Okrem toho niektoré americké značky ako napr General Motors a Ford Majú továrne v Mexiku a Kanade, kde vyrábajú vozidlá, ktoré potom dovážajú do vlastnej krajiny. Problémy môžu mať aj výrobcovia, ktorí sa spoliehajú na dovážané komponenty., pretože mnohé autodiely prekračujú hranice v rôznych fázach montáže predtým, ako sa dostanú do obchodov v USA. To komplikuje situáciu, najmä ak vezmeme do úvahy, že Honda tiež presúva časť svojej výroby do USA, aby sa vyhla clám.

Ekonomické dôsledky a medzinárodné reakcie...

Oznámenie vyvolalo okamžité reakcie na finančných trhoch. Akcie General Motors, Ford a Stellantis klesli medzi 4 % a 7 % v obchodovaní po skončení pracovného času.. Analytici varujú, že zvýšené náklady vyplývajúce z taríf môžu viesť k a zvýšenie cien až o 10.000 XNUMX USD za vozidlo, v závislosti od modelu a krajiny pôvodu. Britský automobilový priemysel je tiež znepokojený vplyvom, ktorý by to mohlo mať na jeho vývoz.

Z Európy, predseda Európskej komisie, Ursula von der Leyen, vyjadrilo odmietnutie opatrenia a ponechalo otvorenú možnosť podniknúť obchodné odvetné opatrenia proti Spojeným štátom. "Clá sú dane: poškodzujú podniky a ešte viac spotrebiteľov.", povedal. To by mohlo spustiť sériu ekonomických reakcií ovplyvňujúcich obe strany.

Zo svojej strany predseda vlády Kanady, mark Carney, opísal rozhodnutie ako "priamy útok na kanadskú ekonomiku" a oznámil, že jeho vláda vyhodnocuje vhodné reakcie. Rôzne obchodné združenia v Mexiku varovali, že tieto clá vážne ovplyvnia automobilový sektor, jeden z ekonomických pilierov krajiny. Trumpove vyhrážky dostali pod kontrolu automobilovú ekonomiku vo viacerých krajinách.

Možná eskalácia obchodnej vojny...

25 % clo je súčasťou širšej stratégie Trumpa, ktorý dal jasne najavo, že ho plánuje uplatniť recipročné tarify do ktorejkoľvek krajiny, ktorá ukladá obmedzenia na produkty z USA. Washington sa tým snaží tlačiť na svojich obchodných partnerov, aby odstránili bariéry, ktoré podľa Bieleho domu poškodzujú produkty „Made in USA“. V tomto kontexte napätie medzi USA, EÚ a Japonskom mohol zintenzívniť.

Táto politika by však mohla vyvolať aj odvetné opatrenia zo strany iných krajín. EÚ a Kanada naznačili, že pred prijatím opatrení počkajú, kým budú poznať úplný rozsah opatrení, hoci sa špekuluje, že Brusel by mohol v najbližších mesiacoch zaviesť vlastný balík ciel na americký tovar.

Čo sa stane s komponentmi auta?

Jedným z bodov, ktorý generuje najväčšiu neistotu, je liečba dovážané automobilové diely a komponenty. V súčasnosti mnohé diely niekoľkokrát prekračujú hranice, kým sa zmontujú do hotového vozidla.. V niektorých prípadoch môže piest alebo prevodovka prejsť až šesťkrát medzi Spojenými štátmi, Mexikom a Kanadou, kým sa dostane ku konečnému produktu. To ešte viac komplikuje situáciu pre výrobcov ako Leapmotor, ktorí sa chcú presadiť na konkurenčnejších trhoch.

Podľa príkazu podpísaného Trumpom sa clá vo výške 25 % budú uplatňovať priamo na hotové vozidlá, no predpokladá sa, že by sa mohli rozšíriť aj na kľúčové komponenty, ako sú motory, prevodovky a pohonné systémy. Avšak Autodiely, ktoré spĺňajú požiadavky USMCA, môžu získať dočasné výnimky. kým ministerstvo obchodu nezavedie špecifický systém ich zdanenia. V tejto súvislosti by mohla byť ovplyvnená výroba automobilov v závodoch Fiat v Mirafiori.

Priamy vplyv na všetkých spotrebiteľov…

Jedným z najciteľnejších účinkov opatrenia bude zvýšenie cien u predajcov. Americkí spotrebitelia by mohli vidieť vyššie ceny dovážaných áut, ako aj áut vyrobených lokálne.v dôsledku zvyšujúcich sa nákladov dodávateľských reťazcov. Očakáva sa, že táto situácia bude mať nepriaznivý vplyv na dopyt a potenciálne obmedzí možnosti pre kupujúcich elektrických vozidiel, ako sú tie, ktoré by mohla v Európe vyrábať Dacia.

Podľa odhadov automobilového priemyslu Cena auta by sa mohla zvýšiť o 3.500 12.000 až XNUMX XNUMX dolárov, v závislosti od modelu a miery závislosti od cudzích častí. To ovplyvní milióny amerických rodín, ktoré si chcú kúpiť vozidlo, obmedzí ich výber a predraží aj lacné modely. V tomto kontexte Dacia potvrdila lacný elektromobil ktoré by mohli byť pre spotrebiteľov zaujímavé.

Okrem toho môžu byť niektoré značky nútené obmedziť ponuku dovážaných modelov, čím spotrebitelia budú mať na trhu menej možností. V prípade niektorých výrobcov, Presun výroby do Spojených štátov nie je okamžitou možnosťou, keďže výstavba nových montážnych závodov si vyžaduje značné investície a viacročný adaptačný proces. Táto situácia môže byť kritická pre určité značky, ktorým v USA chýba vhodná infraštruktúra.

Neistá budúcnosť automobilového priemyslu...

Po nadobudnutí platnosti týchto taríf a možnosti odvetných opatrení zo strany iných krajín, Automobilový priemysel čelí jednej z najväčších výziev posledných rokov. Ak bude obchodné napätie naďalej eskalovať, výrobné náklady a konečná cena vozidiel môžu naďalej rásť, čo ovplyvní výrobcov aj spotrebiteľov. V tomto kontexte budúcnosť značiek ako Tesla čelí výzvam, najmä na rýchlo sa meniacom európskom trhu.

Svet pozorne sleduje reakcie amerických obchodných partnerov a reakciu trhu na toto opatrenie. Trumpovo rozhodnutie nepochybne predstavuje novú kapitolu v protekcionistickej politike Spojených štátov s dôsledkami, ktoré by mohli ďaleko presiahnuť automobilový sektor.