Citroën pripravuje vlastnú poctu jednému zo svojich najuznávanejších modelov 2CV, prispôsobujúc ho potrebám súčasného trhu. Francúzsky dom vyjadril svoj zámer obnoviť podstatu mýtického modelu začleniť ho do svojho nového radu cenovo dostupných elektrických vozidiel. Tento pohyb je v súlade so stratégiou značky, kde aktualizovať svoj obrázok zohráva tiež dôležitú úlohu.
Pôvodný Citroën 2CV vyrábaný v rokoch 1948 až 1990 sa stal ikona jednoduchej a dostupnej mobility. S týmto pozadím sa spoločnosť snaží využiť svoj klasický imidž a popularitu na uvedenie nového automobilu pripomínajúceho tento dizajn, ale s modernou technológiou. Tento krok reaguje na stratégiu firmy posilniť svoju identitu a prilákať nostalgických aj nových zákazníkov záujem o cenovo dostupné elektrické riešenia, ktoré vám môžu pripomínať iné modely, ako napr Renault 4 elektrický, ktorá sa zároveň snaží o modernú interpretáciu klasiky.
Nový elektrický model inšpirovaný minulosťou…
Generálny riaditeľ Citroënu Thierry Koskas poznamenal, že značka skúma rôzne spôsoby zakomponovať podstatu 2CV do nového modelu. Hoci zatiaľ neuviedol konkrétne detaily, zdôraznil, že ideou je zachovať charakteristický charakter pôvodného vozidla a zároveň ho prispôsobiť aktuálnym trendom v odvetví. To nám pripomína, že značka hľadá rovnováhu medzi nostalgiou a inováciou.
„Citroën má neuveriteľnú históriu, ktorá je aktuálna aj dnes. „Chceme stavať na popularite 2CV a priniesť jeho ducha do našich budúcich modelov,“ povedal Koskas v nedávnom rozhovore. To potvrdzuje zámer značky vytvorte auto, ktoré je cenovo dostupné, funkčné a s ikonickým dizajnom, v súlade s tým, čo v tom čase predstavovalo 2CV.
Ako zapadne do aktuálneho radu Citroën?
V súčasnosti sa Citroën zameriava na segmenty B a C s modelmi ako napr C3, C3 Aircross, C4 a C5 Aircross. V rámci tejto stratégie by sa hypotetický nový 2CV mohol umiestniť ako prechodný model, podobne ako to bolo urobené fiat s jeho Panda veľká a SUV 600. Okrem toho možno očakávať rivalitu na trhu s vozidlá, ktoré tiež vzdávajú hold 2CV.
Debut tohto modelu by to mohol umiestniť v priamej konkurencii s elektrickým Renaultom 4, vozidlo s podobnými rozmermi, ktoré si tiež kladie za cieľ obnoviť klasické meno s novým ekologickým návrhom. To by mohlo otvoriť nový boj na cenovo dostupnom trhu s elektrickými autami a ponúknuť nové možnosti vodičom, ktorí hľadajú praktický model s históriou.
Prikývnutie históriou s modernými technológiami…
Vývoj tohto modelu by sa usiloval spája podstatu 2CV s modernými inováciami. Aj keď zatiaľ neboli odhalené žiadne podrobnosti o motore či technických špecifikáciách, pravdepodobne bude zdieľať platformu s ďalšími elektrickými modelmi od Stellantis, automobilovej skupiny, do ktorej Citroën patrí. Vďaka tomu sa môže podobať na ostatné najnovšie modely, ktoré boli v posledných mesiacoch obnovené.
Okrem vzhľadu inšpirovaného klasickým 2CV by nové auto mohlo obsahovať súčasná technológia, ako napríklad batéria optimalizovaná pre mestskú autonómiu a jednoduché, ale veľmi funkčné vybavenie. Jeho cieľom by bolo prilákať vodičov, ktorí hľadajú praktické, cenovo dostupné vozidlo s nostalgickým nádychom, ktoré rezonuje s triumfom Citroen C3 vo svojom segmente. To všetko s ekonomickou návratnosťou, ktorá by zabezpečila nielen životaschopnosť projektu, ale aj jeho expanziu na ďalšie značky v skupine.
Stratégia Citroënu a Stellantisu oživiť 2CV v elektrickom kľúči sa snaží obnoviť podstatu jedinečného automobilu, ktorý sa v tom čase stal globálnym fenoménom. Úspech elektrického Renaultu 5 ukazuje, že existuje trh pre tento typ reinterpretácie. Zdá sa, že Citroën je pripravený vydať sa tou istou cestou s autom, ktoré sľubuje, že bude poctou histórii, no s ohľadom na budúcnosť.
Zdroj - Tréner
Obrázky | Citroen
