Nový Citroën C5 Aircross 2025: všetky najnovšie správy o francúzskom SUV

El Citroën C5 Aircross je úplne obnovený. Toto SUV, vlajková loď Citroën V rodinnom segmente upevňuje transformáciu francúzskej značky, ktorá v posledných rokoch aktualizuje celý svoj sortiment. Príchod tejto novej generácie predstavuje zlomový bod, ktorý sa vyznačuje oveľa avantgardnejším dizajnom a radom motorov, v ktorých je elektrifikácia zameraná na ňu.

Model C5 Aircross z roku 2025, ktorý sa čoskoro začne predávať v Španielsku a na ďalších európskych trhoch, Jeho tvary, prvky a riešenia sú jasne navrhnuté tak, aby sa odlíšilo od svojho segmentu, teda segmentu rodinných SUV. Mimochodom, dorastá do dĺžky takmer 16 centimetrov. Cestovali sme do Paríža, aby sme si ho pozreli na vlastné oči, hoci sme ešte nemali možnosť sa na ňom previezť.

Osobný a aerodynamický dizajn exteriéru

Nový Citroën C5 Aircross sa zameriava na jemné a zaoblené línie svojho predchodcu. výraznejšie plochy, vyvýšená a robustná predná časť a rovnako výraznú zadnú časť. Predná strana zahŕňa nové logo značky a svetlomety Matrix LED vizuálne prepojené čiernym pásom, zatiaľ čo zadná časť je vybavená LED svetlami s trojrozmerným efektom a aerodynamickými detailmi, ako napríklad Citroën Light Wings.

Okrem toho dĺžka dorastá až do 4,65 metra, so šírkou 1,90 metra a výškou 1,66 metra. Rázvor kolies dosahuje 2,78 metra, čo zväčšuje vnútorný priestor.

Model rozširuje svoju ponuku kolies až do veľkosti 20 palcov. a používa lišty a deflektory, ktoré zlepšujú aerodynamickú účinnosť. On Koeficient odporu vzduchu SCx 0,75 To predstavuje výrazné zlepšenie v porovnaní s 0,84 u predchádzajúceho modelu, čo sa premieta do väčšej autonómie, čo je ešte dôležitejšie pri elektrifikovaných variantoch.

Obývateľnosť a pohodlie: interiér ako obývačka na kolieskach

Filozofia „C-Zen Lounge“ od spoločnosti Citroën premieňa interiér na autentická obývačka na kolieskach. Vodičská pozícia a palubná doska sú horizontálne a minimalistické., s veľkou 13-palcovou dotykovou obrazovkou s rozlíšením HD typu vodopád, najväčšou, aká sa kedy objavila na modeli Stellantis, podobne ako tablet. Je sprevádzaný 10-palcové digitálne prístrojové vybavenie a zväčšený head-up displej premietaný na čelné sklo.

Priestor je jedným z jeho veľkých argumentovCestujúci vzadu majú viac miesta na nohy a hlavu vďaka väčším rozmerom a sklopným operadlom zadných sedadiel v uhle od 21 do 33°. Oproti predchádzajúcemu modelu však prichádza o pozdĺžne nastavenie sedadla, ktoré nám umožnilo ďalej si modulovať zadný a batožinový priestor podľa vlastných predstáv.

undefined Predné sedadlá Citroën Advanced Comfort Vyvíjajú sa s hustým polstrovaním a elektrickým nastavením až v 10 polohách, okrem funkcií vykurovania, vetrania a masáže. V skutočnosti je latka pre pohodlie nastavená vysoko, s možnosťami ako panoramatická strecha, držiaky na poháre a bezdrôtové nabíjanie až do 15 W.

El Objem kufra dosahuje 651 litrov a po sklopení druhého radu sedadiel sa dá zväčšiť na 1.668 XNUMX litrov. Všetky verzie ponúkajú dvojité dno, pričom v prípade elektrických modelov je k dispozícii špeciálny priestor na káble.

Elektrifikovaná mechanika, efektívnejšia a výkonnejšia

Citroën C5 Aircross, rok výroby 2025 stávky na „multienergetický“ rozsah, ale bez dieselových motorov akéhokoľvek druhu alebo tradičného benzínu. Prístup je označený symbolom Hybridný 145, 48V mild hybrid, ktorý kombinuje 1.2 turbo motor s výkonom 136 koní s integrovaným elektromotorom (až 28 koní) a batériou s kapacitou 0,9 kWh. Bol certifikovaný s označením ECO a je schopný jazdiť v elektrickom režime v meste až 50 % trasy s kombinovaným celkovým dojazdom viac ako 950 km.

Verzia plug-in hybrid, Hybrid 195, sa pripája k Benzínový motor 1.6 turbo s výkonom 150 HP s elektromotorom s výkonom 125 koní a batériou s kapacitou 21 kWh, dosahujúcim výkon až 195 koní a elektrický dojazd 86 km podľa cyklu WLTP (viac ako 100 km v meste). Ponúka nabíjanie za menej ako 3 hodiny s voliteľnou 7,4 kW nabíjačkou a dojazd až 650 km pri kombinácii oboch systémov. Pohon je predný a využíva 7-stupňovú dvojspojkovú automatickú prevodovku.

Všetky varianty majú progresívne hydraulické odpruženie nárazníkov, Charakteristický dizajn značky je navrhnutý tak, aby poskytoval maximálnu plynulosť a replikoval efekt „čarovného koberca“ na asfalte.

Výroba a uvedenie na trh

Nový C5 Aircross sa vyrába v závode v Rennes (Francúzsko) a u španielskych predajcov bude dostupný v druhej polovici roka 2025. Konečné ceny pre našu krajinu. ešte neboli oficiálne oznámené, ale všetko naznačuje, že rozsah začne okolo 35.000 40.000 eur za mild hybridy, pričom štandardné elektrické verzie sa blížia k XNUMX XNUMX eurám. Je samozrejmé, že všetky verzie majú označenie ECO alebo ZERO.